Gaz solenoid valfleri en uzun uygulama geçmişine sahiptir ve özellikle DN300mm veya daha az çapında vanalar için hala dünya çapında kullanılmaktadır ve hala çeşitli valf türlerinde hâkimdir. Karakteristiği, valf plakasının ön, arka, sol ve sağ tarafları arasındaki basınç farkının, valf plakasını, çıkışın sağ tarafındaki yüksek - basınç kapısı valfine bastırmaya zorlamasıdır. Tamamen açıldığında, valf plakası akış kanalında bırakılmadığından çalışma basıncı hasarı küçüktür. Boru hattındaki maddelerin bağlantısını kesmek için kullanılır.
Dezavantajı, gerçek çalışma torkunun yüksek olması ve valf gövdesi ve gövdesinin gerçek çalışma sırasında, özellikle büyük - çaplı gaz solenoid valfleri için en kolay hasar görmesidir. Boyut ve net ağırlık da büyüktür. DN1000 spesifikasyon gaz solenoid valfi yaklaşık 3200 mm yüksekliğindedir ve dört kişinin çalıştırmasını gerektirir. Bu nedenle, gaz solenoid valfleri genellikle DN500'ün altındaki çapları olan uygulamalarda kullanılır.
Gaz solenoid valfi orta açıklığa tamamen açık olduğunda, valfin akış direnci nispeten küçüktür. Tamamen kapalı olduğunda, akış direnci önemli ölçüde artar. Geniş bir aralıkta, akış direncindeki değişiklik nispeten küçüktür. Tam kapanmaya yaklaşırken, toplam akış hızı büyük ölçüde değişir, bu nedenle valf kapanmaya yakın olduğunda uygulanması gerekmez. Şu anda, toplam akış hızını ayarlamak imkansızdır.
Valf açıklığı çok küçükse ve arayüzdeki su akışı hızlıysa, şiddetli titreşim ve gürültü eşliğinde kapının alt tarafında kavitasyona neden olur. Gaz kelebeği valfinin uzun süreli çalışması genellikle valf gövdesinin ve kapının metal malzemelerinde kavitasyona neden olur.
Gaz solenoid valfinin yükü orta açıklıktaysa, valf plakası, her iki taraftaki kayan rayların destek noktaları nedeniyle tamamen kapatıldığında birbiriyle yakından koordine edilecektir. Bununla birlikte, orta pozisyondayken, valf plakası ve kayar rayı arasındaki boşluk büyük olacak ve titreşime neden olacaktır.
Bu nedenle, düşük kavitasyon insidansı olan alanlarda bile, gaz kelebeği valfinin uzun - terim çalışması deformasyona, sürtünme katsayısına veya kayma rayına zarar verebilir. Ayrıca, yüksek - basınç kapısı vanaları her yöne dokunmadığından ve dokunmatik konumdaki yüzey çalışma basıncı yüksek olduğundan, genellikle ısırmaya veya yapışmaya neden olur.
Bu nedenle, trafik izleme için uygun değildir. Gaz solenoid valfi küçük bir dereceye kadar açıldığında, toplam akış hızının büyük ölçüde değiştiğine dikkat edilmelidir. Valf acil bir durumda açılırsa veya kapatılırsa, çalışma basıncı veya hava basıncında önemli bir artışa neden olur, bu da özellikle valf kapatıldığında su çekiçinden kaynaklanır.
